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城市公共交通“駐馬店模式”引全省關(guān)注

 
  
  12月14日下午,全省城市公共交通工作推進(jìn)會(huì)在我市召開,來自全省18個(gè)省轄市和10個(gè)直管縣(市)的200多名代表參加了會(huì)議。會(huì)議對(duì)全省十佳公交企業(yè)、精品公交線路、百佳公交之星進(jìn)行了表彰,駐馬店市公交公司被評(píng)為全省十佳公交企業(yè),市區(qū)18路、K6路兩條公交線路被評(píng)為全省公交精品線路,市區(qū)5路豫QC8939、23路豫QC7127、18路豫QC8802、25路豫QC8828、K6路豫QC8721五個(gè)公交車組被評(píng)為全省公交優(yōu)秀車組,位銀珂、高海軍、江東華、楊新生、姬冠軍、王保軍、吳二廣7名公交駕駛員被評(píng)為全省公交之星。

  12月15日上午,參會(huì)代表乘車實(shí)地觀摩了市區(qū)樂山大道公交優(yōu)先示范路、市區(qū)重陽大道西公交樞紐站、遂平縣公共交通客運(yùn)中心。會(huì)上,駐馬店市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人代表駐馬店作交流發(fā)言,介紹了我市全面推進(jìn)城市“公交優(yōu)先”發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)。近年來,駐馬店市委、市政府高度重視城市公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),通過超前規(guī)劃,資金優(yōu)先,全力推進(jìn),使我市城市公交發(fā)展步入新時(shí)代。

  自我市被確定為河南省“公交優(yōu)先”示范城市創(chuàng)建市以來,市政府優(yōu)先保障公交場(chǎng)站建設(shè)資金,優(yōu)先足額納入財(cái)政預(yù)算,截至目前共投入資金1.15億元,建成并投入使用城市公交場(chǎng)站6個(gè)。近日,市政府常務(wù)會(huì)又為公交場(chǎng)站安排建設(shè)資金2.86億元,為城市“公交優(yōu)先”發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。市政府結(jié)合城市各功能園區(qū)建設(shè)、城市拓展規(guī)劃和城市公交線路走向,將有限的土地資源用于城市公交公益事業(yè),優(yōu)先保障公交綜合樞紐站用地。在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,從頂層設(shè)計(jì)入手,在編制《駐馬店市城市公共交通專項(xiàng)規(guī)劃(2017年至2030年)》時(shí),合理規(guī)劃了公交場(chǎng)站用地59處,總規(guī)模為92.15公頃,均按照劃撥用地供給,其中公交停保場(chǎng)18處,用地規(guī)模39.77公頃;公交樞紐站27處,用地規(guī)模35.1公頃;公交首末站10處,用地規(guī)模12.6公頃;公交修理場(chǎng)4處,用地規(guī)模4.68公頃,為城市公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了保障。同時(shí),市政府堅(jiān)持把優(yōu)先發(fā)展城市公交作為引領(lǐng)城市發(fā)展的理念,將城市公交換乘站作為城市客運(yùn)樞紐站的重要組成部分,優(yōu)先保障城市公交換乘站的用地,實(shí)現(xiàn)了不同運(yùn)輸方式“零距離”換乘,進(jìn)一步滿足人民群眾方便、快捷的出行需求。2017年,市政府規(guī)劃的東西南北4個(gè)道路客運(yùn)樞紐站,并優(yōu)先保障城市公交換乘站的用地需求。

  目前,我市新增的8處公交場(chǎng)站和今后規(guī)劃的公交場(chǎng)站均按照《國(guó)家城市公共交通站、場(chǎng)、廠設(shè)計(jì)規(guī)范》設(shè)計(jì)建設(shè),各種設(shè)施均為新能源公交車量身定制,集接駁換乘、停車、加氣充電、維修、培訓(xùn)教育、生活、洗車、安保等設(shè)施齊全的標(biāo)準(zhǔn)化公交樞紐站,綠化面積均在20%以上,真正將公交場(chǎng)站建成功能齊全、配套完善的城市公共交通綜合體。2014年至2015年,建成投入使用公交場(chǎng)站3處,2015年又規(guī)劃8處公交場(chǎng)站并開工建設(shè),目前建成并投入使用城市公交場(chǎng)站6個(gè),面積近11.1萬平方米。公交樞紐場(chǎng)站全面建成后,面積達(dá)25.1萬平方米,公交進(jìn)場(chǎng)率達(dá)100%。同時(shí),為了減輕中心城區(qū)交通擁堵,更好服務(wù)城鄉(xiāng)居民出行,2017年,我市規(guī)劃利用城市周邊的公交場(chǎng)站,讓城市公交與城鄉(xiāng)公交無縫接駁換乘,實(shí)現(xiàn)“城市公交不出城,城鄉(xiāng)公交不進(jìn)城”,達(dá)到“車進(jìn)場(chǎng)、人進(jìn)站、零換乘”的目標(biāo),基本構(gòu)建功能完善、換乘靈活、內(nèi)外銜接的綜合換乘體系,實(shí)現(xiàn)多模式城市公共交通方式的有機(jī)對(duì)接。

  在公交運(yùn)營(yíng)效率方面,建設(shè)了駐馬店市城市公交智能調(diào)度平臺(tái)系統(tǒng);在公交便民方面,建設(shè)了城市公交IC卡智能收費(fèi)平臺(tái)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了公交IC卡和全國(guó)200多個(gè)城市的互聯(lián)互通,建成了刷中原銀行卡、電信手機(jī)、支付寶、微信等“四位一體”支付方式乘車。目前,我市構(gòu)建一體化的綜合城市公共交通運(yùn)輸體系和市、縣聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式,探索出了具有鮮明特色的城市公共交通“駐馬店模式”。市公交公司本著高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的建設(shè)原則,將全國(guó)先進(jìn)的智能調(diào)度平臺(tái)系統(tǒng)、IC卡智能收費(fèi)平臺(tái)系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)管理體制向各縣城市公交復(fù)制推廣,致力打造全市領(lǐng)先、省級(jí)示范、全國(guó)優(yōu)秀的縣域公交體系,為全市人民提供了最為優(yōu)質(zhì)、便捷的公交出行服務(wù)。目前,已在上蔡縣、汝南縣、平輿縣、遂平縣組建了城市公交公司,開通公交線路18條,投入純電臺(tái)公交車240輛。


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